发生事故后第二年保险费用(发生事故后第二年保险费用与程度有关吗)
车险出险计算,报一次车险第二年车险增加多少
; 车辆出险计算分两种情况:交强险和商业险。
一、交强险
以6座以下普通家用轿车为例,交强险报一次车险(无人员死亡),第二年车险保持基准保费(即950元),如果报一次车险(有人员死亡),第二年保费上调30%(即1235元),如果一直没有出险,前1-4年的保费分别是950元、855元、760元、665元,是按照10%、20%、30%进行优惠。
同样不出险情况下,6座以上普通家轿第1-4年保费分别是1100元、990元、880元、770元。如果出险一次(不存在人员死亡),第二年同样保持基准保费,但如果出险一次存在人员死亡的,第二年保费增加30%,即1100x130%=1430元。
需要注意,如果上年度出险2次或以上的无人员死亡交通事故,则第二年车险保费增加10%。
二、商业险
想知道出险一次第二年商业车险增加多少,需要先了解一条公式:商业险折扣系数 = 无赔款优待系数(NCD系数) x 自主核保系数 x 自主渠道系数 x 交通违法系数。
备注:其中自主核保系数是保险公司在一定范围内自主设置的商业车险核保系数,一般在085-115上下浮动。
自主渠道系数是保险公司对汽车商业险的不同销售渠道指定的不同系数,一般在075-115上下浮动。
交通违法系数是部分地区将汽车商业保险与车主违法记录挂钩,根据违法次数及违法性质等调整这个系数的。
三、关于损失多少出险比较划算
其实这个并没有严格的界限,一般情况损失超过500元的可以出交强险,损失超过1000元建议出商业险或者两者都出。因为交强险保费浮动范围不会超过500元,如果交强险不出险只能自己掏腰包,第二年的优惠也不能填补这500元的损失,商业险也是同样的道理。
如果出事故用了强险,明年交保险多交多少钱?
出车险一次第二年保费最高可上浮到30%。目前多数的保险公司为了能够在竞争激烈的行情下留住客户而表明,车损险如果出险一次保费是不上涨的,第二年保费的实际涨幅还是要看具体购买的保险公司的政策,因为每个保险公司的规定及优惠是不同的。
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机动车辆保险即汽车保险,是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。机动车辆保险即“车险”,是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的一种运输工具保险。其保险客户,主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人;其保险标的,主要是各种类型的汽车,但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。随着经济的发展,机动车辆的数量不断增加。当前,机动车辆保险已成为中国财产保险业务中最大的险种。机动车辆保险已涵盖汽车危险事故的大部分,中国交通部已强制购车人员购买机动车辆保险,以保证在车祸事故中,受害人正当权益得到保障。比如交强险就是以保证第三方的权益为目的险种。而中国比较有名的汽车保险公司有中国人民财产保险股份有限公司、中国平安保险公司、太平洋保险公司等。
机动车辆保险一般包括交强险和商业险,商业险包括基本险和附加险两部分。基本险分为车辆损失险和第三者责任保险、全车盗抢险(盗抢险)、车上人员责任险(司机责任险和乘客责任险)。附加险包括玻璃单独破碎险、划痕险、自燃损失险、涉水行驶险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、车辆停驶损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险等。玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险,是车身损失险的附加险,必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。车上责任险、无过错责任险、车载货物掉落责任险等,是第三者责任险的附加险,必须先投保第三者责任险后才能投保这几个附加险;每个险别不计免赔是可以独立投保的。
车辆保险出险一次第二年保费上浮多少
第一年驾驶车的时候都没有出过什么以外,也就是没有出险,那么到了第二年,交强险赔偿后第二年交强险的价格就会在第一年的基础上少10%,到了第三年,价格就会下降到原先价格的80%但倘若第一年除了事情,第二年交费的时候还和第一年一样,没什么变化,但如果出了两次事情,就得多交10%了这是汽车出险第二年保费中的一种。
交强险相信是每一位车主都比较熟悉的一种车辆的强制性保险,要买车就需要给车辆交纳交强险,这是国家的硬性规定。交强险出险一次,如果出险的事故是普通的小事故,没有人员死亡,那么第2年的保费不会上涨,跟上一年是一样的。如果出险的事故比较严重,已经有人员的伤亡,这种情况保费会上浮30%。
交强险上浮标准表:
1、交强险上一年度如果发生了一次有责任事故,但是没有涉及到死亡这种情况交强险上浮是0%。
2、被保车辆上一年如果发生了两次以及两次以上的有责任性的交通事故,那么交强险在下一年会上浮10%。
3、被保车辆上一年度出现了有责任重大交通事故导致人员死亡,这种情况下,一年交强险会上浮30%。
交强险下浮标准表:
1、被保车辆上一年度没有出现过任何的交通事故,没有出过险,这种情况在下一年交交强险的时候会下浮10%。
2、被保车辆上两个年度都没有出现过任何有责任的交通事故,那么交强险就会下浮20%。
3、被保车辆在上三个年度及更多的年度都没有出现过有责任的交通事故,则交强险就会下浮30%。
交强险的保险费浮动有利于被保险车主做好预防损失的工作,这种变相的奖罚制度,其实对于减少交通事故的发生也是比较有利的,每一位车主都需要谨慎驾驶,安全出行。交强险属于国家首个强制性的保险制度,每一位车主都需要为自己的爱车购买。
车辆出险计算分两种情况:交强险和商业险。交强险30%左右,商业险80%左右。
详细如下:
一、交强险
以6座以下普通家用轿车为例,交强险报一次车险(无人员死亡),第二年车险保持基准保费(即950元),如果报一次车险(有人员死亡),第二年保费上调30%(即1235元),如果一致没有出险,前1-4年的保费分别是950元、855元、760元、665元,是按照10%、20%、30%进行优惠。
同样不出险情况下,6座以上普通家轿第1-4年保费分别是1100元、990元、880元、770元。如果出险一次(不存在人员死亡),第二年同样保持基准保费,但如果出险一次存在人员死亡的,第二年保费增加30%,即1100x130%=1430元。需要注意,如果上年度出险2次或以上的无人员死亡交通事故,则第二年车险保费增加10%。
二、商业险
想知道出险一次第二年商业车险增加多少,需要先了解一条公式:商业险折扣系数 = 无赔款优待系数(NCD系数) x 自主核保系数 x 自主渠道系数 x 交通违法系数。
其中自主核保系数是保险公司在一定范围内自主设置的商业车险核保系数,一般在085-115上下浮动。自主渠道系数是保险公司对汽车商业险的不同销售渠道指定的不同系数,一般在075-115上下浮动。
交通违法系数是部分地区将汽车商业保险与车主违法记录挂钩,根据违法次数及违法性质等调整这个系数的。
出险相关:
1如果客户在一年内有1次出险,且赔付金额不到保险费的80%,那么第二年保费可打7折优惠。
2如果客户在一年内有2次出险,且赔付金额不到保险费的80%,那么第二年保费可打81折优惠。
3如果客户在一年内有3次出险,那么第二年保费上浮10%,且不计免赔险不能保。
4如果客户在一年内出险4次及4次以上,保费上浮空间就更大了,能高达30%,不计免赔、车损险不能保。也就是说,市面上大部分的商业保险公司,会对你进行拒保,想要买保险可能就得托熟人,找关系了。
交强险出险一次第二年交多少钱
交强险是指保险公司对被保险车辆发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险,只要车主开车上路就需要缴纳交强险。那么,当交强险出险一次后,第二年需要交多少钱呢?
交强险出险一次第二年交多少钱?
950元。交强险只要出险一次,第二年保费就会恢复到950元。换言之,若车主之前的交强险保费比950元低,则第二年会上浮到950元。
举个例子,若车主前2年都没有发生责任交通事故,其交强险保费是950*80%=760元,当今年发生事故后,第二年保费恢复到950元,比之前要多出950-760=190元。
综上所述,车主在日常行驶时,应尽量避免出险交通事故。一般来说,车险出险次数越多,交强险保费越高,直到封顶,具体如下:
【1】上一年度发生一次责任交通事故,费用恢复到950元。
【2】上一年度发生2次或者2次以上有责不涉及死亡的交通事故,费用就会上浮10%。
【3】上一年度发生2次或者2次以上有责涉及死亡的交通事故,费用就会上浮30%。
当然,若车辆不出险,也会相应减免交强险费率:
【1】上一年度没有发生责任交通事故,费用减少10%。
【2】上二个年度没有发生责任交通事故,费用减少20%。
【】上三个及以上年度没有发生责任交通事故,费用减少30%。
汽车出险一次,第二年保险费上浮多少?
车辆出险后第二年保险会增加多少,与出险险种、出险次数、事故严重程度等有关,若是只出了一次交强险,那么,来年交强险不涨不优惠,商业险可以享受85折,出险次数超过两次,那么,来年保费增加比例从10%-30%不等,实际以保险公司核算结果为准。
因为车辆出险会影响来年保费,若是出险金额不大,通常小于1000元不要轻易报案。
汽车出险一次,第二年保险费上浮多少
车辆出险后第二年保险会增加多少,与出险险种、出险次数、事故严重程度等有关。
一、车险
车辆保险,即机动车辆保险,简称车险,也称作汽车保险。它是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。汽车保险是财产保险的一种,在财产保险领域中,汽车保险属于一个相对年轻的险种,这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。同时,与现代机动车辆保险不同的是,在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的,并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。
二、车辆出险后第二年保费的变化
车辆出险后第二年保险会增加多少,与出险险种、出险次数、事故严重程度等有关,若是只出了一次交强险,那么,来年交强险不涨不优惠,商业险可以享受85折,出险次数超过两次,那么,来年保费增加比例从10%-30%不等,实际以保险公司核算结果为准。
汽车在第二年交保险的时候,要将商业险与交强险分开算,因为这两种保险的性质是不一样的,相关的条例与保险范畴也有稍许的不同,因此,这两者在计算方法上也是有一定差别的。
交强险的价格并不是一层不变的并且,它的价格还与车主的车技有关。根据规定,在第二年给车子交交强险的时候,需要看看车主在第一年的驾驶情况,也就是说,需要看看车主在这一年有没有犯什么事,是否有发生交通意外等。如果说车主的车技很好,在第一年的驾驶过程中都没有出过什么意外,那么车主在第二年还有第三年交交强险的时候价钱都会有所下降,下面来给大家讲讲具体的算法。
打个比方说,张先生在第一年驾驶车的时候都没有出过什么以外,也就是没有出险,那么到了第二年,交强险的价格就会在第一年的基础上少10%,到了第三年,价格就会下降到原先价格的80%。但倘若第一年除了事情,第二年交费的时候还和第一年一样,没什么变化,但如果出了两次事情,就得多交10%了。这是汽车出险第二年保费中的一种。
还有一点需要特别指出的是,如果车主在驾驶的过程中出现了酒驾的情况,那么交强险还会上涨。
汽车在第二年除了要交交强险以外,还得交商业险。商业险交多少,这也得看车主在第一年的驾驶情况,从某些方面来说,和交强险还是差不多的,只要司机表现良好就会下降,反之,则会上升。
一般来说,车主在第一年只要符合下面的这些情况就可以享受降价的好处。首先,第一年你得没有出险,其次,出险的次数要少于两次,包含有两次,最后,第一年的额赔付金额需要低于保险金额。车主要符合以上三种情况才有资格在第二年享有优惠否则,就不能享有优惠。
对于交强险来说,上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故第二年保险费上浮0%。
对于商业车险来说,如果报赔次数低于三次或者报赔金额不是特别高,一般情况下不会影响到次年保费。对于保费优惠政策,则各家保险公司都有不同,具体信息可以向投保的保险公司进行咨询。
根据交强险官网,交强险费率浮动系数
1、上一年度未发生有责任道路交通事故 下浮10%
2、连续两个年度未发生有责任道路交通事故下浮20%
3、连续三个及以上年度未发生有责任事故 下浮30%
上一年度发生一次有责任不涉及死亡事故不浮动
上一年度发生两次及以上有责任事故上浮10%
扩展资料:
机动车交通事故责任强制保险责任限额(2008年2月1日后)
机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额
死亡伤残赔偿限额:110,000元人民币
医疗费用赔偿限额:10,000元人民币
财产损失赔偿限额:2,000元人民币
机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额
死亡伤残赔偿限额:11,000元人民币
医疗费用赔偿限额:1,000元人民币
财产损失赔偿限额:100元人民币
参考资料:
机动车交通事故责任强制保险-百度百科
交强险一年多少钱-交强险官网
汽车出险一次第二年保费上涨多少
车险事故发生后第二年保险费不会增加,但没有折扣。商业保险的基准保费为4000元。如果一年不出意外,下一个周期的保费会降到3400元。如果有风险,下一个周期的保费仍然是4000元。
事故发生后第二年保费发生变化的情况有两种:
第一种情况是保费会增加。如果保险是同一家公司的保险,第一年发生一次,第二年续保,那么所需的保费可能会增加。出现这种情况的原因是保险公司在前一年赔付较多,保险人自然会用其他方式弥补前一年的损失。另外,如果让保险公司在投保第一年承担巨额赔偿,那么保险公司会认为今年也可能发生这种情况,所以保险公司只能通过提高保费来增加客户的保险金额。
第二种保险,第二年第二种保费变化,就是保费会保持不变。首先,一年冒险一次是比较少的风险。如果保险公司的赔偿金额不是很高,那么保险公司一般不会提高保险成本。如果保险费只提一次而没有造成巨大损失,那么可能有人会从其他保险公司购买保险。一般情况下,保险公司是不会提高保险费用的,除非上一年度的保险赔偿金额确实过高。希望所有车主都能安全驾驶。
车子出险后,第二年保费会上涨多少?
第二年不会增加的,第二年在第一年的基础上打九折,如果第一年没有理赔的话是打81折的。
1自2003年1月1日车险条款、费率管理改革后,由于条款、费率由各保险公司自行制订,各家公司在不同时期的费率会有变化,各家保险公司之间的车险条款和费率存在着一些差别。
2一般来讲,商业险车辆保险上年度理赔以后,下年度的保险就会受到影响,要么是减少优惠或者没有优惠,要么是调高承保的保费。
3保险公司会根据全年保险理赔金额和保险理赔次数确定下年度车辆承保的保险费用标准。上年度理赔的次数和理赔的金额越多越高,下年度车辆承保的保险费用标准也越来越高。
4交强险费率浮动规定:上一年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故,浮动比率为0;发生二次及以上有责任不涉及死亡的道路交通事故,浮动比例为10%;上一年度发生有责任道路交通死亡事故,浮动比率为30%;全年没有保险理赔的,每年给予10%的优惠,最大可以优惠30%。:
车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损,保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。
车损险和三者险是车辆保险的基本险,主要赔偿被保险车辆的损失以及由被保险车辆在使用中给第三者带来的损失。
出险了第二年保费增加多少要分为以下五种情况,具体分析:
第一种:一年内出险一次,下个周期保险费用不打折。假设保费为5000元,一年出险一次,下周期的保险费5000元。
第二种:一年内出险两次,下个周期保险费用将会上浮25%。假设保费为5000元,一年出险二次,下周期的保险费5000+500025%=6250元。
第三种:一年内出险三次,下个周期保险费用将会上浮50%。假设保费为5000元,一年出险三次,下周期的保险费5000+500050%=7500元。
第四种:一年内出险四次,下个周期保险费用将会上浮75%。假设保费为5000元,一年出险四次,下周期的保险费5000+500075%=8750元。
第五种:一年内出险五次及以上,下个周期保险费用将会上浮100%。假设保费为5000元,一年出险五次及以上,下周期的保险费5000+5000=10000元。
交强险出险了第二年的交强险保费怎么算计算方式如下
交强险是我国首个强制险种,但凡车辆上路行驶,就需要缴纳交强险。那若车主交了交强险之后,出险了第二年的保费该如何计算?本文围绕这点展开,一起来看看吧。
交强险出险了第二年的交强险保费怎么算?
交强险出险,第二年的保费会根据上一年出现的情况,按照保费不变、保费增加10%,保费增加30%来进行计算,以普通六座以下私家车交强险费用为例:
1、保费不变
普通六座以下私家车首年的交强险费用为950元,如果在这一年发生了一次有责任无死亡情况的道路交通事故,那么次年的保费保持不变,需要缴纳950元。
2、保费增加10%
普通六座以下私家车如果本年度发生了两次或以上的有责任无死亡情况的道路交通事故,那么次年进行交强险续保的时候,需要增加10%的保费,也就是一共需要缴纳950×(1+10%)=1045元的保费。
3、保费增加30%
普通六座以下私家车如果本年度发生了有责任并且有死亡情况的交通事故,使用交强险出险之后,在次年的交强险续保中,需要额外再支付30%的保费,也就是一共需要缴纳950×(1+30%)=1235元的保费。
交强险和商业车险不一样的是,其保费相对来说比较固定,受到保险费率的影响并不是很大,在我国大部分地区每年的交强险最低可以减少30%的保费,最高增加30%的保费,由于各个地区的保费浮动比率会存在一定的差异,想要具体了解自己本年度续保交强险需要多少费用,可以咨询所购买的交强险相应的承保公司。
出一次险后第二年保费怎么计算
许多人买了新车之后兴高采烈,但殊不知,车买了就是要用的,而且就算是经验再丰富的老司机,都有概率遇到事故,因此保险是必不可少的。
顺带一提,由于今年年初车市遇冷,有些4S店甚至允许只在店内上交强险,而作为大头的商业险可以自行在外面购买,多少算变相优惠吧。而在汽车优惠政策出台之后,这样的好事就要多问问了。
怎么出保险比较划算?记得交强险的作用就行
刚刚也提了,汽车的保险是由交强险和商业险构成的,其中基准保费为950元的交强险,就很容易被人忽略。
恰好,对一般家用车来说,不涉及钣金的小剐蹭,一般2000元以内是肯定能解决了。而即使出险,而不过在第二年续保的时候没有折扣而已,相比不出险的10%折扣来说,也不过多花了几十元,比起私了要划算太多了。
当然,如果是稍微严重的事故,如大灯、保险杠破裂,或者金属覆盖件需要钣金,那么就只能走商业险了。而相对数几千元的商业险费用来说,出险之后第二年的续费影响就比较大。
商业险费用和什么有关?算好了变化才知道怎么出险划算
当然,这里的数千元商业险费用,是针对30万元以下的家用车而言的,如果你买的是进口车,即使发票价格没到30万元,但第一年的商业险很可能都要5位数。或者,你买的是豪车,车价较高,对应的商业险费用也会水涨船高。
因此,对一些小剐蹭来说,这时候选择私了反而更划算,前提是自己的车上没有什么要修的地方,或者是自己能有一定的修车渠道。
对商业险的费用,按保险公司的公式计算,会由无赔款优待系数、自主定价系数、交通违法系数这3个部分相乘得来。其中:
无赔款优待系数根据近几年出险情况,从0.4到2不等。
自主定价系数为保险公司在商业险上设置的折扣系数,一般由0.65到1.35不等,和购买的渠道也有一定关系。
交通违法系数指的是车辆与交通违法记录挂钩的情况,在北京、上海、深圳以及江苏等省市会采用,即使没有出险,但交通违章依旧会让下一年的商业险保费上浮。
而不同的出险情况,后期续费的折扣也不一样,结合无赔款优待系数,商业险的购买可以参考这张表格:
计算出来的结果可以说一目了然,出险次数越少,商业险就越便宜,毕竟保险公司也不想做亏本的生意。而在连续3年没有出险记录的情况下,商业险费用几乎打了对折,而如果再计算车辆每年的折旧,重新估值之后的车辆车损险部分费用也更低,这时候养车的压力自然是小很多的。
当然,如果能够连续5年没有出险记录,商业险的费用大概就只有首次投保时的1/3多一点。
还有一点就是,如果自己的车过户卖掉了,下一任车主过户之后,无赔款优待系数和商业险折扣也是要重新计算的,按首次投保的标准。
写在最后:
保险的实际作用,就是花钱买安心,意外出现的时候能有个保障。除了上述提及的一些出险窍门,实际上买保险还要注意几个点:
首先,能买大保险公司的情况下,就尽量选大保险公司,因为出事故之后或许需要勘察现场,也或许需要救援,这些细节大保险公司会做得更好。
其次,比如两家保险报价差不多的情况下,买保险的时候一定要看清楚赔付情况,如第三者责任保险等等细节可能有差距。如果在大城市,周边豪华车比较多的情况下,我们建议选择第三者责任保险额度更大的。
再者,如车上人员责任保险这类险种,如果经常热心搭载亲朋好友,最好能一起买上。
第一年车险出险第二年保费涨多少
1、车险出险一次后,如果不涉及死亡,车主第二年的保费不上浮,也就是说和第一年的费用相同。如果出险1次,并且有死亡,那么车主第二年的保费会上浮30%。
2、如果车主第一年没有出险,那么第二年的保费可以下浮10%,车主连续两年没出险的话,保费可以下浮20%,连续3年未出险的话,保费可以下浮30%。
3、商业车险计算公式为:商业车险保费=基准保费费率调整系数 基准保费=基准纯风险保费/(1-附加费用率) 费率调整系数=无赔款优待系数×交通违法系数×自主核保系数×自主渠道系数。也就是说影响次年保费的主要费率系数是无赔款优待系数,新保或上年发生1次出险理赔的,次年无赔款优待系数保持不变;发生2次、3次、4次、5次出险理赔的,无赔款优待系数将分别上浮25%、50%、75%、100%。 出险一次还是维持上一年度的保费。
一、机动车辆保险即汽车保险(简称车险),是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。机动车辆保险即“车险”,是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的一种运输工具保险。其保险客户,主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人;其保险标的,主要是各种类型的汽车,但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。
二、机动保险
机动车辆保险是以汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机等机动车辆作为保险标的的一种保险。机动车辆保险可分交强险和商业险两大类,而商业险又可以具体分为基本险(也称主险)和附加险两个部分。 机动车辆保险产生于19世纪末,世界上最早签发的机动车辆保险单,是1895年由英国“法律意外保险公司”签发的、保险费为10英镑到100英镑的汽车第三者责任保险单,但汽车火险可以在增加保险费的条件下加保。
出车祸保险怎么算,保险第二年会涨价吗?
车险出险次数越多,次年的保费也就越贵,具体如下:
1、如果客户在一年内有1次出险,且赔付金额不到保险费的80%,那么第二年保费可打7折优惠。
2、如果客户在一年内有2次出险,且赔付金额不到保险费的80%,那么第二年保费可打81折优惠。
3、如果客户在一年内有3次出险,那么第二年保费上浮10%,且不计免赔险不能保。
4、如果客户在一年内出险4次及4次以上,保费上浮空间就更大了,能高达30%,不计免赔、车损险不能保。
总结:以上车险出险次数与保费是根据某个品牌的车险缴纳规定来进行统计的,不同保险公司给出的方案有所不同,具体要向业务员进行确认。
扩展资料:
私家车必买的三种保险包括:
1、 机动车交通事故责任强制保险(简称交强险)。
2、 机动车第三责任保险。
3、 机动车损失保险(车损险)。
一)机动车交通事故责任强制保险
机动车交通事故责任强制保险简称是交强险,这是汽车必须购买的保险,如果没有购买,那么是不能上路。因为交强险的价格不高,所以理赔的费用也不是很高,单纯买交强险出行,发生较大的交通事故,车主自己要承担不少费用。
二)机动车第三责任保险
机动车第三责任保险并不是强制购买,但却是私家车必买的保险之一,因为第三责任保险的赔偿高额很高,根据购买费用的不同,基本上分为50万、100万和150万不等,这样即使追尾豪华汽车,也不用担心没钱赔。
三)机动车损失保险
机动车损失保险也不是强制要求购买,但是私家车也必须购买,现在玻璃险、自燃险等都规划在机动车损失保险里面,所以汽车玻璃破碎、汽车自燃,那么都可以用机动车损失保险理赔,还有就是驾驶汽车不小心导致报废,同样可以用机动车损失保险进行理赔。
四)私家车除了购买以上3种保险外,还需要购买座位险(又名车上人员责任险或者司机乘客险)。
如果在高速公路“炒车”,乘客和司机或多或少都会受到伤害,车上人员责任险就可以帮忙给医药费。各大保险公司会提供多种保额,但因为人受伤的概率比较低,所以很多人都是司机乘客只买1万额度,价格一百块都不到,不过最好是给司机位买高一点,譬如买到3万或者5万。
五)车损险、三者险、车上人员责任险都有一个绝对免赔率,提醒一下,是绝对免赔而不是以前的不计免赔。改革之前,保险公司对上诉三个险种有一定比例的免责,如果你想得到全赔,就必须购买不计免赔;改革之后,这三个险种默认是全额赔偿,所以有的人会觉得价格比往年高了,这时你可以选择这些险种的绝对免赔。
车险理赔后的保费上涨多少怎么计算
一、从交强险的规律来看,车辆出险一次第二年保费会恢复到原价,也相当于是会增长几百元等费用,具体的金额会根据你的年限以及出险时间确定。
根据现在我们购买的交强险规律来看,如果你车辆出险第一次,那么你在第二年购买车辆保险的时候,交强险的费用会恢复到原价,根据每个地区不一致,交强险的费用大概是900多元。如果你的车辆已经满了三年,在这三年之内都没有出过险,那么你的交强险金额大概会是在¥700左右,这个时候如果你马上出现的事故,那么你的交强险金额就会恢复到¥900,而不是恢复到上一年度的交强险费用。
二、从商业险的规律来看,车辆出险一次第二年保费会在折扣力度上相应减少,也就在一定程度上增加了你的保费额,相比你前一年的保费来说会提高几百元。
按照商业保险的模式来看,只要你在近几年没有出过任何事故,那么您每年的商业险几乎都会给你相应的折扣,并且折扣力度一次会比一次增加,这就是因为保险公司给你投保,他收取的利润也是最高,所以愿意为你增加折扣。商业险不同于交强险,如果你在前一年出现了事故,那么第二年你的保费相应的会在折扣力度上减少,但是并不会太多,也不会恢复到第一年的折扣,只会在去年的折扣力度上相应的减少。
三、从整个车险市场来看,车辆出险一次第二年保费会提升一些,但是幅度并不会太大,这个金额主要是取决于你的保费以及你的车辆。
每个车辆的保险费用并不一致,所以具体的金额一位没有办法确定,即使车辆出险了一次,第二年的保费提升的幅度也没有办法确认。如果你前一年购买的保费金额较高,那么你第二年提升的金额也会相应增加。如果你的车辆本身比较昂贵,那么你投保的金额也会相应增加,这样你的涨幅就会更大。对于普通的车辆购买一般的保险来说,增长幅度基本上会在¥1000左右。
出险流程:
1、拨打保险公司的客服电话报案,如果紧急情况也可以先拨打110报警求助。保险公司理赔客户会询问出险情况,并安排查勘员到现场协助救援。
2、对于车辆不能移动的,还可以申请安排拖车救援,到达现场后与客户共同确定事故责任、损失情况及费用等问题,将车辆拖到修理厂维修,并协助现场清理。
3、告知客户需要提交的索赔资料,车主可以现场缴交,也可以通过邮寄/他人代交等方式提交指定索赔材料。
4、保险公司对索赔材料、事故责任等判定,不同保险公司的理赔效率不一,详情需要参照投保的保险公司理赔承诺。保险公司会根据合同约定确定计算赔款。
5、审核通过后,会按照合同约定进行理算,并按约定的支付方式赔款。
汽车出险一次,第二年保险费上浮多少?
首先可以确定的是,车险出险一次对第二年的保费是由一定影响的,具体的影响需要根据最新的车险费率条款来计算,其中包括理赔金额等因素。
一般来说车险出险一次的问题并不严重,第二年保费会出现持平或者略微上涨的情况。
(1)如果是交强险交强险出险一次,并不会影响第二年的保费,也就是说第二年的保费不会上浮,但是不可以获得10%的优惠汇率了,这样才起来相当于变相保费上涨。
(2)如果是商业险出现一次,第二年的保费同样也不会出现上浮的情况,但是同样也无法获得保费费率的优惠,等于变相涨价。
车险出险几次上浮
1、关于车险出险几次上浮,不同保险公司给出的方案有所不同。很多保险公司,车险出险2次,第二年的保费就上浮了。也有一些保险公司,车险出险3次,第二年的保费才上浮。
2、我国规定,每个有汽车人都一定要给自己的汽车购买的保险产品,否则就不能合法上路。在保险的费用的浮动方面也是由国家规定的,不管我们在哪家购买,同一辆汽车的交强险费用是一样的。
3、如果我们在使用汽车的过程中,一直都没有出现事故,那么第二年再次购买车险,就能优惠10%左右,第三年优惠20%,第四年优惠30%,这个优惠力度也是交强险的最低优惠了。
报了车险第二年保费增加多少
车险出险一次后,如果不涉及死亡,车主第二年的保费不上浮,也就是说和第一年的费用相同。如果出险1次,并且有死亡,那么车主第二年的保费会上浮30%。
如果车主第一年没有出险,那么第二年的保费可以下浮10%,车主连续两年没出险的话,保费可以下浮20%,连续3年未出险的话,保费可以下浮30%。
商业车险计算公式为:
商业车险保费=基准保费费率调整系数 基准保费=基准纯风险保费/(1-附加费用率) 费率调整系数=无赔款优待系数×交通违法系数×自主核保系数×自主渠道系数。
也就是说影响次年保费的主要费率系数是无赔款优待系数,新保或上年发生1次出险理赔的,次年无赔款优待系数保持不变;发生2次、3次、4次、5次出险理赔的,无赔款优待系数将分别上浮25%、50%、75%、100%。 出险一次还是维持上一年度的保费。
车辆出险后第二年保险会增加多少,与出险险种、出险次数、事故严重程度等有关。
一、车险
车辆保险,即机动车辆保险,简称车险,也称作汽车保险。它是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。汽车保险是财产保险的一种,在财产保险领域中,汽车保险属于一个相对年轻的险种,这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。同时,与现代机动车辆保险不同的是,在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的,并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。
二、车辆出险后第二年保费的变化
车辆出险后第二年保险会增加多少,与出险险种、出险次数、事故严重程度等有关,若是只出了一次交强险,那么,来年交强险不涨不优惠,商业险可以享受85折,出险次数超过两次,那么,来年保费增加比例从10%-30%不等,实际以保险公司核算结果为准。
汽车在第二年交保险的时候,要将商业险与交强险分开算,因为这两种保险的性质是不一样的,相关的条例与保险范畴也有稍许的不同,因此,这两者在计算方法上也是有一定差别的。
交强险的价格并不是一层不变的并且,它的价格还与车主的车技有关。根据规定,在第二年给车子交交强险的时候,需要看看车主在第一年的驾驶情况,也就是说,需要看看车主在这一年有没有犯什么事,是否有发生交通意外等。如果说车主的车技很好,在第一年的驾驶过程中都没有出过什么意外,那么车主在第二年还有第三年交交强险的时候价钱都会有所下降,下面来给大家讲讲具体的算法。
打个比方说,张先生在第一年驾驶车的时候都没有出过什么以外,也就是没有出险,那么到了第二年,交强险的价格就会在第一年的基础上少10%,到了第三年,价格就会下降到原先价格的80%。但倘若第一年除了事情,第二年交费的时候还和第一年一样,没什么变化,但如果出了两次事情,就得多交10%了。这是汽车出险第二年保费中的一种。
还有一点需要特别指出的是,如果车主在驾驶的过程中出现了酒驾的情况,那么交强险还会上涨。
汽车在第二年除了要交交强险以外,还得交商业险。商业险交多少,这也得看车主在第一年的驾驶情况,从某些方面来说,和交强险还是差不多的,只要司机表现良好就会下降,反之,则会上升。
一般来说,车主在第一年只要符合下面的这些情况就可以享受降价的好处。首先,第一年你得没有出险,其次,出险的次数要少于两次,包含有两次,最后,第一年的额赔付金额需要低于保险金额。车主要符合以上三种情况才有资格在第二年享有优惠否则,就不能享有优惠。
汽车出险后第二年保费增加多少?
1、汽车出险一次,车主有责任但事故不涉及死亡,第二年保费为标准保费,不能享受优惠。
2、汽车出险两次及以上,车主有责任但事故不涉及死亡,保费上浮10%。
3、车主醉驾或因死亡事故出险的,保费增加30%。
上一年发生有责任道路交通死亡事故或车主因醉驾出险的,保险费用在原保费的基础上增加30%。
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机动车辆保险即汽车保险(简称车险),是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。
机动车辆保险即“车险”,是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的一种运输工具保险。
其保险客户,主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人;其保险标的,主要是各种类型的汽车,但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。
机动保险
机动车辆保险是以汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机等机动车辆作为保险标的的一种保险。机动车辆保险可分交强险和商业险两大类,而商业险又可以具体分为基本险(也称主险)和附加险两个部分。 机动车辆保险产生于19世纪末,世界上最早签发的机动车辆保险单,是1895年由英国“法律意外保险公司”签发的、保险费为10英镑到100英镑的汽车第三者责任保险单,但汽车火险可以在增加保险费的条件下加保。
机动险种
机动车辆保险一般包括交强险和商业险,商业险包括基本险和附加险两部分。基本险分为车辆损失险和第三者责任保险、全车盗抢险(盗抢险)、车上人员责任险(司机责任险和乘客责任险)。
附加险包括玻璃单独破碎险、划痕险、自燃损失险、涉水行驶险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、车辆停驶损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险等。玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险,是车身损失险的附加险,必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。车上责任险、无过错责任险、车载货物掉落责任险等,是第三者责任险的附加险,必须先投保第三者责任险后才能投保这几个附加险;每个险别不计免赔是可以独立投保的。
车子出险第二年保费会增加多少钱
不管是老司机还是新司机,出险后第二年车险保费上涨是一个众所周知的事情,但具体保费涨多少你清楚吗?为方便大家自己测算,今天为大家详细介绍下车辆出险第二年保费上涨问题。
交强险出险保费涨多少
2020年9月19日车改后,交强险的赔付限额提升为20万,其中死亡伤残18万,医疗费用1.8万,财产损失2000元。
交强险保费=基础保险费×(1+浮动比例)。
以6座以下的私家车为例,享受最低30%优惠的地区:交强险上年不出险享受9折优惠,855元;2年不出险享受8折优惠,为760元;3年不出险享受7折优惠,为665元。
车改后,不同地区交强险最低折扣不同,但是上浮的比例都是一样的。
上年出险一次,浮动比例为0%,交强险保费为950元;上年出险2次及以上,浮动比例为10%,对应保费1045元;若上年发生过有责交通死亡事故,浮动比例为30%,对应保费为1235元。
02
商业险出险保费涨多少
商业险保费 = 车型基础保费 * NCD系数 * 自主定价系数 * 交通违法系数
假设各公司的自主定价系数不变,那么其实影响商业险保费的最重要的一个因子为NCD系数
什么是NCD系数
NCD系数,即无赔款优待系数,是由保险行协平台根据近几年的出险记录返回的系数,主要目的是“奖优罚劣”,对于出险次数多的车辆增加保费;对于出险次数少的,给予优惠。
无赔款优待方案根据客户近几年投保及出险情况确定无赔款优待等级和系数,共划分为10个等级,系数范围为0.4-2.0。无赔款优待等级和系数确定规则如下:
计算公式为NCD等级=赔付总次数-连续投保年数
无赔款优待等级计算规则为:
首年投保,等级为0;非首年投保,考虑最近三年及以上连续投保和出险情况进行计算,计算规则如下:
1、连续四年及以上投保且没有发生赔款,等级为-4;
2、按照最近三年连续投保年数计算降级数,每连续投保1年降1级。按照最近三年出险情况计算升级数,每发生1次赔款升1级。最终等级为升级数减去降级数,最高为5级。
无赔优系数是保险行业平台返回的,保险公司只能据实使用。因此,当一台车去年发生事故,今年续保时,无论在哪家公司投保,都能查到去年的出现次数,不存在上年出现次数多,今年换一家保险公司,保费就不会上涨了的情况。
举个例子:基础保费假设为3000元,已经连续3年未出险,NCD折扣为0.6,若今年出险1次,下一年投保时,按照三年内一赔,NCD系数变为0.7,若按照标准保费3000元,计算,保费上涨了300元,上涨幅度为标准保费的10%
若已经3年内3赔,今年又出险了,上涨保费为标准保费的20%
但是在实际保险公司报价中,对于3年内出险3次及以上的车辆,都非常不友好,通常提示禁保或者高折扣。
另外,车辆过户对保费浮动也有影响,车辆过户后再续保,之前的优惠没有了,同样之前的出险笔数也都一笔勾销,也就是标准保费。例如,过户之前出现了三次,此次投保时保费要上浮,但是过户了,那么投保时就又变成标准保费了。
03
怎么出险会比较划算?
直接上结论:
举个例子:今年商业险保费2000元,已经连续2年未出险,现在车辆发生剐蹭,维修需要500元。要不要报保险?
2年未出险,对应的NCD为0.7,假设自主定价系数为1,反推标准保费为:2000/0.7=2857元。
如果出险,第二年保费NCD恢复为1.0,商业险保费变成2857元。
若自费修车,下一年车险保险按照连续3年未出险计算,NCD为0.6,保费为2857*0.6=1714元。
按照出险和不出险,二者保费相差 2857-1714=1143元。
但如果损失数额比较大,超过了1000元,就需要通过商业保险来理赔了,这样可以尽量减少损失。
PS:有的公司可以合并报案,若损失超1000元以下,可以对于2处不同的损失按照一个案件进行处理,理赔次数按照1次计算。
总的来说,大家在日常驾驶中,还是要遵守交通规则,尽可能减少事故的发生,减少出险次数,才是既省钱又省心的万全之道。
车出险一次第二年保费涨多少啊?
出车险一次第二年保费最高可上浮到30%。目前多数的保险公司为了能够在竞争激烈的行情下留住客户而表明,车损险如果出险一次保费是不上涨的,第二年保费的实际涨幅还是要看具体购买的保险公司的政策,因为每个保险公司的规定及优惠是不同的。
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机动车辆保险即汽车保险,是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。机动车辆保险即“车险”,是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的一种运输工具保险。其保险客户,主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人;其保险标的,主要是各种类型的汽车,但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。随着经济的发展,机动车辆的数量不断增加。当前,机动车辆保险已成为中国财产保险业务中最大的险种。机动车辆保险已涵盖汽车危险事故的大部分,中国交通部已强制购车人员购买机动车辆保险,以保证在车祸事故中,受害人正当权益得到保障。比如交强险就是以保证第三方的权益为目的险种。而中国比较有名的汽车保险公司有中国人民财产保险股份有限公司、中国平安保险公司、太平洋保险公司等。
机动车辆保险一般包括交强险和商业险,商业险包括基本险和附加险两部分。基本险分为车辆损失险和第三者责任保险、全车盗抢险(盗抢险)、车上人员责任险(司机责任险和乘客责任险)。附加险包括玻璃单独破碎险、划痕险、自燃损失险、涉水行驶险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、车辆停驶损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险等。玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险,是车身损失险的附加险,必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。车上责任险、无过错责任险、车载货物掉落责任险等,是第三者责任险的附加险,必须先投保第三者责任险后才能投保这几个附加险;每个险别不计免赔是可以独立投保的。
第一年出事故第二年保费增加多少
上一年发生有责任道路交通死亡事故或车主因醉驾出险的,保险费用在原保费的基础上增加30%。
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机动车辆保险即汽车保险(简称车险),是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。
机动车辆保险即“车险”,是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的一种运输工具保险。
其保险客户,主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人;其保险标的,主要是各种类型的汽车,但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。
机动保险
机动车辆保险是以汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机等机动车辆作为保险标的的一种保险。机动车辆保险可分交强险和商业险两大类,而商业险又可以具体分为基本险(也称主险)和附加险两个部分。 机动车辆保险产生于19世纪末,世界上最早签发的机动车辆保险单,是1895年由英国“法律意外保险公司”签发的、保险费为10英镑到100英镑的汽车第三者责任保险单,但汽车火险可以在增加保险费的条件下加保。
机动险种
机动车辆保险一般包括交强险和商业险,商业险包括基本险和附加险两部分。基本险分为车辆损失险和第三者责任保险、全车盗抢险(盗抢险)、车上人员责任险(司机责任险和乘客责任险)。
附加险包括玻璃单独破碎险、划痕险、自燃损失险、涉水行驶险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、车辆停驶损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险等。玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险,是车身损失险的附加险,必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。车上责任险、无过错责任险、车载货物掉落责任险等,是第三者责任险的附加险,必须先投保第三者责任险后才能投保这几个附加险;每个险别不计免赔是可以独立投保的。
汽车出险一次,第二年保险费上浮多少?
出险一次第二年保费变化有两种情况,第一种情况是保费将会提高。如果投保的是同一个公司的保险,在第一年出险一次,并且准备在第二年进行续保,那么所需要的保费可能提高。
之所以出现这样的情况,是因为上一年出险保险公司赔偿的金额较多,而保险公司作为盈利机构,自然会采用其他的方式来弥补上一年自己的损失。
另外,如果大家第一年出险一次让保险公司承担的赔偿额比较巨大,那么保险公司将会认为今年同样有可能出现这样的情况,因此保险公司只能够通过提高保费来提升客户的保险金额。
扩展资料:
保险金额详细算法
(一)按投保时被保险机动车的新车购置价确定。
投保时的新车购置价根据投保时保险合同签订的同类型新车的市场销售价格(含车辆购置税)确定,并在保险单中载明,无同类型新车市场销售价格的,由投保人与保险人协商确定。
(二) 按投保时被保险机动车的实际价值确定。
投保时被保险机动车的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。被保险机动车的折旧按月计算,不足一个月的部分,不计折旧。例如9座以下客车月折旧率为06%,10座以上客车月折旧率为09%,最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。
参考资料来源:百度百科-机动车辆保险
出险一次第二年保费怎么算
车险出险一次后,如果不涉及死亡,车主第二年的保费不上浮,也就是说和第一年的费用相同。如果出险1次,并且有死亡,那么车主第二年的保费会上浮30%。
如果车主第一年没有出险,那么第二年的保费可以下浮10%,车主连续两年没出险的话,保费可以下浮20%,连续3年未出险的话,保费可以下浮30%。
商业车险计算公式为:
商业车险保费=基准保费费率调整系数 基准保费=基准纯风险保费/(1-附加费用率) 费率调整系数=无赔款优待系数×交通违法系数×自主核保系数×自主渠道系数。
也就是说影响次年保费的主要费率系数是无赔款优待系数,新保或上年发生1次出险理赔的,次年无赔款优待系数保持不变;发生2次、3次、4次、5次出险理赔的,无赔款优待系数将分别上浮25%、50%、75%、100%。 出险一次还是维持上一年度的保费。
车险出险计算,报一次车险第二年车险增加多少
交强险和商业险第一年出险后,第二年增加的保费计算是不同的,需要分情况来讨论:
一、 交强险
1) 首次投保或上年度发生一次交通事故(无死亡)——基准保费。
2) 上年度发生2次及以上交通事故(无死亡)出险的——增加10%保费。
3) 上年度发生交通死亡事故——增加30%保费。
4) 如果不出险,6座以下第一年保费950元,第二年855元,第三年760元,第四年665元,6座以上第一年保费1100元,第二年990元,第三年880元,第四年770元。
二、 商业险
商业险出险后第二年的折扣计算比较复杂,具体的计算公式为:商业险折扣系数 = 无赔款优待系数(NCD系数) x 自主核保系数 x 自主渠道系数 x 交通违法系数。
自主核保系数——保险公司在一定范围内自主设置一些商业车险核保系数,一般在085-115浮动;自主渠道系数——保险公司对汽车商业险的不同销售渠道制定不同系数,一般在075-115浮动;交通违法系数——部分地区将汽车商业险保费与车主违法记录挂钩,不存在就没有。 如果上一年出险一次,按照商业险基本保费5000元来计算,那么商业险折扣为1x085x075=0638,然后5000x0638=3188元。
车险出险次数影响下一年的保险费用,是不是只影响交强险?
商业险保费的升与降不光光看出现次数,还看总的出险金额,平安的话他们只要优质客户,一般出险4次或4次以上的客户平安在第二年是会拒保的。太平洋是4次或4次以上的看金额,如果金额超过当年保费的100%可能也会拒保。如果没有拒保的话商业险部分也会贵很多。一般当年或者前年都没有出险的情况下保费的系数为7折,保险公司的最高折扣也就是7折,然后是77折855折,之后的折扣就很少了。还会有超过1的保费系数。 交强险保费的升与降是看你有没有理赔。有没有违章的。如果两项都没有交强险是不会涨价的,但其中有一项的话都会涨价,主要是违章涨价的会比较厉害!
车辆出险一次超过2000元,第二年保费上浮吗? 续保保险费率的上浮或者优惠,与上一年度的出险次数及报赔金额息息相关。 对于交强险来说,费率浮动因素及比率如下:
1 上一个年度未发生有责任道路交通事故-10%
2 上两个年度未发生有责任道路交通事故-20%
3 上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故-30%
4 上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故0%
5 上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故10%
6 上一个年度发生有责任道路交通死亡事故30%
; 车辆出险计算分两种情况:交强险和商业险。
一、交强险
以6座以下普通家用轿车为例,交强险报一次车险(无人员死亡),第二年车险保持基准保费(即950元),如果报一次车险(有人员死亡),第二年保费上调30%(即1235元),如果一直没有出险,前1-4年的保费分别是950元、855元、760元、665元,是按照10%、20%、30%进行优惠。
同样不出险情况下,6座以上普通家轿第1-4年保费分别是1100元、990元、880元、770元。如果出险一次(不存在人员死亡),第二年同样保持基准保费,但如果出险一次存在人员死亡的,第二年保费增加30%,即1100x130%=1430元。
需要注意,如果上年度出险2次或以上的无人员死亡交通事故,则第二年车险保费增加10%。
二、商业险
想知道出险一次第二年商业车险增加多少,需要先了解一条公式:商业险折扣系数 = 无赔款优待系数(NCD系数) x 自主核保系数 x 自主渠道系数 x 交通违法系数。
备注:其中自主核保系数是保险公司在一定范围内自主设置的商业车险核保系数,一般在085-115上下浮动。
自主渠道系数是保险公司对汽车商业险的不同销售渠道指定的不同系数,一般在075-115上下浮动。
交通违法系数是部分地区将汽车商业保险与车主违法记录挂钩,根据违法次数及违法性质等调整这个系数的。
三、关于损失多少出险比较划算
其实这个并没有严格的界限,一般情况损失超过500元的可以出交强险,损失超过1000元建议出商业险或者两者都出。因为交强险保费浮动范围不会超过500元,如果交强险不出险只能自己掏腰包,第二年的优惠也不能填补这500元的损失,商业险也是同样的道理。