出租车追尾要求赔偿误工费(撞了出租车一天赔多少误工费)
出租车剐蹭要赔偿误工费吗
出租车剐蹭误工费不一定需要赔偿。如果出租车剐蹭导致出租车司机遭受人身损害,并且因该损害而无法正常工作遭受收入损失的,需要赔偿误工费。如果没有造成其严重人身损害的,也不存在误工损失的,不需要赔偿误工费。法律依据:《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第七条 误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的,误工时间可以计算至定残日前一天。受害人有固定收入的,误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的,按照其最近三年的平均收入计算;受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的,可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。
出租车发生交通事故有误工费吗
交通事故出租车是没有误工费的,但是有停运费;停运损失费,顾名思义就是营运车辆在发生事故后到正式上岗间停运期时间的费用,需要注意的是,停运时间是从被撞那一天起计算,直到可以恢复营运为止,其间的定损、拆解、等待配件的时间均需要计算在停运时间内,关于出租车交通事故是否有误工费的问题,下面我为您详细解答。
一、出租车发生交通事故有误工费吗
1、交通事故出租车是没有误工费的,但是有停运费;停运损失费,顾名思义就是营运车辆在发生事故后到正式上岗间停运期时间的费用,需要注意的是,停运时间是从被撞那一天起计算,直到可以恢复营运为止,其间的定损、拆解、等待配件的时间均需要计算在停运时间内;
2、对于营运车辆的司机来说,营运车辆就好比它的谋生工具。车辆被撞需要维修,在车辆修理期间,营运车辆的司机就失去了赚钱的工具,也就无法正常维持收入,所以无论从法律层面还是道义层面讲,赔偿营运车辆司机的误工费是合理的;
3、停运损失费,顾名思义就是营运车辆在发生事故后到正式上岗间停运期时间的费用,需要注意的是,停运时间是从被撞那一天起计算,直到可以恢复营运为止,其间的定损、拆解、等待配件的时间均需要计算在停运时间内,一般以天数作为计量单位,按照车辆每天值得注意的是,很多地区,如北京的营运车辆单位(出租车公司),会为司机发放工资和燃油补贴,所以真正的停运费用应在车辆营运费的基础上减去各类补贴及薪资;
4、法律依据:《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》
第十二条 因道路交通事故造成下列财产损失,当事人请求侵权人赔偿的,人民法院应予支持:
(一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用;
(二)因车辆灭失或者无法修复,为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用;
(三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆,因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失;
(四)非经营性车辆因无法继续使用,所产生的通常替代性交通工具的合理费用。
二、双班司机要赔双份误工费
1、这类情况在出租车上比较常见,一辆出租车会配有两个司机。往往双班司机比单班司机的营运费会稍高一些,如果与其发生碰撞,不仅您要承担更高的车辆停运费用,还需负担两位出租车司机共同的误工费;
2、保险会赔付么?在这里存在一个误区,很多朋友都认为,在营运车辆的司机没有受到人身伤害时,保险公司是不会赔付对方误工费的,而车辆停运费又非事故中的直接经济损失,所以保险公司是没有有理由赔付的。我特意电话咨询了几家保险公司的客服电话,几个客服的态度很一致,就是这类损失,需要客户自己承担,那么事实真的如此么?事实上,编辑通过自己的亲身经历及身边很多案例发现,如果选择上法院采取诉讼并追加保险公司为被告人,保险公司是有可能进行赔付的。这里需要注意,无论您的车辆是否投保了商业险,只要交强险在有效期内,向保险公司索赔误工费/停运费过程必须走法院诉讼流程,保险公司才有可能负担部分或全部费用,交强险理赔额超出部分由第三者保险保额内承担;
3、如何理赔?通过保险公司理赔停运费和误工费需要很长的一段时间,您需要和营运车辆司机沟通,让其将您告上法庭,同时追加您的保险公司为被告。如果对方不愿意配合,您也可作为原告将保险公司告上法庭,诉讼原由为保险公司需要承担营运车辆的停运费及误工费。值得一提的是,这类案件,您和营运车辆司机都无需聘请律师,诉讼费用也很便宜,大约在几十元左右。其中,您至少要往返法院3-4次。第一次为领取传票,并可能会有相关的调解服务,在这里编辑建议您选择不进行调解,因为调解过程中保险公司不会参与。第二次为开庭审理案件,车主和营运车辆司机及保险公司均会到场(如本人无法到场需指派代理人,如没有任何人出庭,则默认为无异议),第三次则为法庭宣判。一般情况下,三次往返法院的时间大约间隔都在1-3月之间。
综合上面所说的,误工费一般只是针对于的是人受伤,如果在事故中只是车子受损的话,是不能申请这笔费用的,但如果车子是运停车辆就可以申请其它的损失费用,所以,不同的情况所要处理的方式都会不一样,但都必须要符合法律规定的标准。
追尾网约车,对方要求赔偿误工费
法律分析:是合理的。只要车辆是正常营运的网约车或者出租车,一旦发生车祸是对方全责的情况下,司机是可以主张向全责方申请误工费用的。这一点法律是支持的,如果不只是车损这么简单,人员还有受伤,就更该全责一方负担误工费用。如果任何一方不赔误工费(包括)工资,可以诉讼公交运输责任、全责方意外伤害和人员公司工伤赔偿。
法律依据:《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十七条第1款,受害人遭受人身损害,因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入,包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费,赔偿义务人应当予以赔偿。第二十条:误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的,误工时间可以计算至定残日前一天。
撞出租车要赔误工费吗
一旦跟出租车撞了,就意味着对方不仅仅要修理车子,还要因为修理车子而耽误上工,出租车司机在维修车子的期间就意味着没有了收入,所以,这个时候如果是全责的话,你不仅仅要承担对方车辆的维修费用,还要额外承担两个费用,一个是停运费,一个是司机师傅的误工费。
法律依据:《人身损害赔偿司法解释》 第十七条 受害人遭受人身损害,因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入,包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费,赔偿义务人应当予以赔偿。受害人因伤致残的,其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失,包括残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费,以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费,赔偿义务人也应当予以赔偿。
受害人死亡的,赔偿义务人除应当根据抢救治疗情况赔偿本条第一款规定的相关费用外,还应当赔偿丧葬费、被扶养人生活费、死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。
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出租车出了事故误工费怎么算
法律主观:
一、出租车发生事故有误工费吗? 1、出租车的误工费要赔付的。 2、根据最高人民法院《关于 交通事故 中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》:“在 交通事故损害赔偿 案件中,如果受害人的被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动,要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的, 交通事故责任 者应当予以赔偿。 3、出租车误工费的标准应由当地出租车管理主管部门统管办出具证明,天数根据停留在维修站的时间,费用大概是:一天的份钱 当地平均 工资 (平均到天)=1天的误工费 二、 误工费赔偿标准 : 1、误工费是根据当事人的误工时间和收入状况确定的。伤者本人的误工时间根据当事人接受治疗的医疗机构出具的诊治证明确定。因伤致残持续误工的,误工时间可以计算至最终评定 伤残 的前一日。 2、当事人有固定收入的,误工费按照实际减少的收入计算。实际减少的收入必须是实际丧失的收入,包括工资、奖金、津贴、课酬、合法的兼职收入等,但一般不包括企业经营者作为受害者时所丧失的经营损失和特殊工种的补助费。 当事人无固定收入的,按照其最近3年的平均收入计算;当事人不能举证证明其最近3年的平均收入状况的,可以参照当地相同或相近行业上一年度职工的平均工资计算。 3、误工费的计算公式 误工费 赔偿金 额=误工收入(元/月)×误工时间 (1)有固定收入人员的误工费赔偿金额=正常情况下劳动工作收入-事故受伤后的劳动收入 (2)无固定收入,但能举证证明其最近三年的平均收入状况的人员的误工费赔偿金=最近三年收入总和÷3年÷12个月×误工时间 (3)无固定收入,且不能举证证明其最近三年平均收入状况的人员的误工费赔偿金=受诉法院所在地相近行业上-年度职工的平均工资×误工时间 三、误工费 证据 搜集: 证明误工费数额的证据方面,一个是收入状况证据,一个是误工时间的证据。 (一)收入状况证据内容可以包括: 1、具体的收入水平数据; 2、没有固定收入的可以提供一段时间(前三年)收入状况证明; 3、没有固定收入的还可以提供所从事行业的证明材料。 (二)误工时间的证据内容包括: 1、 正常情况下,根据医疗机构的医嘱。即医疗机构应当签发医嘱,提出休息时间、需要营养和护理的时间建议; 2、工作单位可出具受伤人员误工时间的证明; 3、可申请 司法鉴定 机构对误工期长短进行鉴定,凭鉴定文书确定误工时间。 误工费这绝不只针对发生在自然人身上的意外伤害事故,我们依然要在交通事故当中去判定对方的车辆是否属于营运性质的车辆,正规的营运性质的车辆,就是以车辆的正常营运作为最主要的收入工具的。当然了,对于所有的营运性质的车辆来说,误工费的证据都需要当地的出租车辆管理所出具相关证明。
法律客观:
《民法典》第一千二百一十三条机动车发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任的,先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足部分,由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿;仍然不足或者没有投保机动车商业保险的,由侵权人赔偿。
出租车被追尾对方应该赔误工费吗
法律主观:
追尾出租车保险一般赔偿误工费。出租车是营运车辆,如果是私家车全责,出租车也确实因事故或车辆损坏维修或出租车车主人身受到损害造成停运,那私家车主是要赔偿对方一笔误工费。追尾,无论前车是因为什么原因,只要追尾就是后车全责。后车只能报保险,然后由保险公司给前车拍照并定损,然后按照定损价格付给前车修车费用。
法律客观:
《机动车交通事故责任强制保险条例》
第二十一条
被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的,由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
道路交通事故的损失是由受害人故意造成的,保险公司不予赔偿。
《民法典》
第一千一百七十九条
侵害他人造成人身损害的,应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用,以及因误工减少的收入。造成残疾的,还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金;
造成死亡的,还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。
撞了出租车,我的全责,误工费是否应该给?
撞了出租车负事故全部责任,误工费是否应该给要看情况:
一、误工费的计算。
1、误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。
2、误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的,误工时间可以计算至定残日前一天。
3、受害人有固定收入的,误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的,按照其最近三年的平均收入计算;受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的,可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。
因此,只有人员受伤才会赔偿误工费。
二、无人员受伤情况下,停运损失赔偿。
1、无人员受伤,不赔偿误工费。
2、依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆,因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失,可以要求赔偿。
扩展资料:
特点
1、受害人的收入能力和水平差异较大。
客观存在的差异性,决定了不同的受害人在遭受损害后,其损失的误工收入会因人而异。
2、计算的依据各不相同。
因行业和岗位的不同,以及受害人是否就业的不同,收入方式的不同,对于误工费计算的依据,也是因人而异。
3、具有一定的推绎性。
一般而言,应当以受害人在遭受损害前某一时段,能够正常工作、劳动可能取得收入作为参照或者依据。而对于该时段的可能收入,也只能根据一定客观数据,在排除对其收入产生不利或者有利影响因素的情况下,进行推算。
时间计算
1、非持续性的误工
这种误工的时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。
2、受害人因伤致残持续误工
这种误工的时间从受到伤害耽搁工作之日计算至定残之日的前一天。
3、受害人因伤害死亡的
从侵权行为开始计算,至受害人死亡之时止(或有的因受害人死亡不计算误工费,因死亡赔偿金已补偿预期收入)。
包含项目
1、误工费包括:工资、资金、津贴、课酬等。
2、误工费包含全日制工作收入和兼职工作收入。
3、须以“实际减少”的收入赔偿依据(差额赔偿原则)。
如:受害人为某些单位人员时,其因受伤而误工时,单位并不一定会扣发部分或全部收入。
4、受害人为企业经营者时不包括其所丧失的企业经营利益损失。
因为企业经营利益并非单纯企业经营者劳动所创造,其还包括资金、设备、组织管理、知识产权等多种因素综合作用的结果。但企业经营者在其不能工作的时间内雇佣与自己具有相同能力的人管理企业或财产的费用则应作误工费予以赔偿。
参考资料:百度百科-误工费